俗話說物以稀為貴。咱們一向認為空氣是公共產物，人人可以免費享受，如今狀況變了，大城市的空氣污染誰都能感覺得到，衛生的空氣成了稀缺資源，稀缺之后就有了價。試想一下，若是任由空氣污染下去，沒準哪一天大街上真的要冒出許多新鮮空氣專賣店。
　　
從經濟視點看，好空氣有價，至少體如今三個方面。
　　
防治空氣污染要投入。地球上活動的空氣原本是好的，是粗豪的工業開展和城市擴展把空氣弄差了。要想康復好空氣，或者說防止好空氣變差，政府和企業都得投入。研討污染物構成、監測空氣質量、操控各類污染物排放，哪一樣不得花錢？政府花的錢都是納稅人的血汗，企業花的錢也是辛辛苦苦賺來的。并且，空氣污染越重，管理污染的投入越大。
　　
空氣污染損害大眾安康和生態安全，形成巨大損失。環境流行病學研討標明，從呼吸系統細微表現的發生，到心肺疾病門診人數和死亡率的添加，都與空氣污染密切相關。醫治這些疾病，無論自費公費，都是一筆不小的開支，給國家和小我帶來沉重的擔負。臭氧、酸雨等大氣污染，形成農作物減產、森林衰亡退化和建筑材料腐蝕，其經濟損失也不行輕視。
　　
污染大多是由焚燒發生的，燒掉的是名貴的動力。發電、取暖要焚燒煤炭，交通工具運轉，要焚燒汽油、柴油。這些被燒掉的動力都是不行再生的，把它們從地下開采出來要支付極大的價值，花錢投入是價值，礦難頻發、油田漏油更是價值。煤炭焚燒和汽車尾氣是重要的污染源，焚燒動力正本是為了進步生計質量，沒想到由于動力運用功率不高而發生了很大的副作用。
　　
空氣污染，每小我都跑不了。這些年，國家強力推動節能減排，各個城市空氣質量都有異樣程度的改善，可是由于動力消耗以煤炭、石油類為主，加上城市化進程還要繼續若干年，生齒還要添加，各種化學品運用要擴展，城市空氣污染防治局勢容不得半點達觀。
　　
這些年，許多城里人節假日愛往山野鄉下跑，意圖之一就是呼吸新鮮空氣。許多從國外回來的人，也稀奇仰慕人家的空氣好。事實上，若是依照歐盟空氣質量2005年到達杰出級另外規范評估，我國城市空氣質量超支率達95%。讓大家呼吸衛生的空氣，是各級政府的責任，大眾對好空氣的等待，理應得到實在的回答。
　　
好空氣是咱們盡力的方針，但中國畢竟是個開展中國家，改善空氣質量只能一步一步來。本年，國家在新的環境空氣質量規范中，依照國際規范添加了PM2.5、臭氧等慣例監測目標。大家曾經知道到，好空氣不是監測出來的，關鍵是有用防治污染。在此布景下有必要深入知道好空氣有價的道理，在防治污染進程中盡量防止花冤枉錢。